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杭海城际铁路正式铺轨 计划2021年6月通车

2019年05月20日09:27
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  日前,在杭海城际铁路工程铺轨3标基地内,随着两台载重为16吨的门式起重机缓缓移动,首排25米长的轨排吊运铺设至杭海城际铁路工程左线,这标志着杭海城铁正式进入铺轨阶段,向建成通车又迈出了重要一步。

  杭海城际铁路是杭州都市圈城际铁路4条支线之一,由浙江省交通集团、中铁(上海)投资公司、海宁市政府等采用PPP合作模式共同出资。西起余杭高铁站(与已运营的杭州地铁1号线换乘),沿规划站前路进入海宁境内,设终点站浙大国际学院站。线路全长约46.38公里,投资估算136亿元,设站12座,其中地下车站4座、高架站8座。

  从杭州往海宁方向,12个站分别是余杭高铁站、许村镇站、海宁高铁站、长安镇站、桑亭路站(预留)、周王庙镇站、盐官镇站、桐九公路站、斜桥镇站、皮革城站、海昌路站、浙大国际学院站。

  本次开铺的区间是斜桥镇站——浙大国际学院站,由施工单位中铁四局采用机械铺轨为主、散铺为辅的方式组织整体道床施工,正线包含斜桥镇站、皮革城站、海昌路站、浙大国际学院站。此后,其他区间将陆续开铺。

  记者了解到,今后杭海城际铁路的列车将采用B型车4辆编组,就是现在杭州地铁1号线采用的车型,速度达到120公里/小时。按此速度计算,从起点余杭高铁站到终点浙大国际学院站仅需半个小时左右。从杭州市中心到海宁,算上换乘也只要一个小时左右。

  记者从施工现场举办的首铺仪式上了解到,杭海城际铁路项目自2017年9月全面开工以来,地上形象已全面崛起、地下工程稳步推进,截至今年4月25日,项目完成投资6.2502亿元,占年度目标(23亿元)的27.17%;累计完成投资73.7764亿元,占总投资概算的51.98%。高架区间累计完成92.04%,地下区间完成86.58%,高架车站83%,地下车站79%,车辆基地完成72.5%。今年,杭海城际铁路工程进入了项目全面建设期,正努力朝着2021年6月底通车试运营的目标努力奋进。

责任编辑: 闵玲艳
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